天北線バス運行の経緯

平成元年 5月 1日	宗谷バスによるＪＲ天北線代替輸送が開始。車両12台で運行
平成 2年 3月26日	鬼志別バスターミナル完成
平成 2年 5月 1日	音威子府交通ターミナル落成（ＪＲ音威子府駅、バスターミナル、天北線資料室）
平成 3年 4月 1日	鬼志別～旭川間に都市間バス｢天北号｣運行開始
平成 3年 4月10日	道北地域にもスパイクタイヤ使用規制（～11月10日まで）
平成 3年 4月23日	天北峠で土砂崩壊、咲来を迂回する（22日間）
平成 6年 5月 1日	天北線代替バスから地方路線バス（第2種、第3種）に移行し、国の補助制度として市町村の負担を伴う運行に移行
平成 7年 5月 1日	フリー乗降を実施
平成 7年 6月 6日	バス4台を更新
平成 8年 5月29日	バス4台を更新
平成 9年	乗合バス事業に関わる需給調整規制について、遅くとも平成１３年度までに廃止することを閣議決定
平成 9年 3月29日	バス3台を更新
平成10年 6月29日	バス1台、パトロール車1台を更新
平成13年 4月 1日	バス運営に関わる国の補助制度が抜本的に改正
平成13年10月 1日	新補助制度に対応する路線の再編実施～ 8路線を6路線に再編し、3路線は国が関わる路線、残り３路線は市町村の自主運行路線となる
平成14年 2月	道路運送法が改正～乗合バスの新規参入の自由化により、路線運行の参入・撤退が免許制から許可制に移行

平成２年３月完成「鬼志別バスターミナル」

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